Grodzisk Mazowiecki

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozstrzygnęła przetargi na budowę najważniejszego dla nas, mieszkańców powiatu grodziskiego, odcinka autostrady A2. Jeśli nie będzie protestów, budowa ruszy jeszcze w tym roku!

Jak podano w komunikacie, w dniu 27 sierpnia 2009 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), która w połowie sierpnia otrzymała 37 ofert cenowych na budowę pięciu odcinków autostrady A2 na odcinku Stryków - Konotopa o łącznej długości 91 km, rozstrzygnęła przetargi. Dwa odcinki autostrady zbuduje konsorcjum chińskie (doświadczone w budowie autostrad), pozostałe dwa - firmy polskie, a ten najważniejszy dla nas, mieszkańców powiatu grodziskiego - konsorcjum europejskie pod kierunkiem niemieckiej firmy Strabag.

Według GDDKiA, prognozowany koszt inwestycji, po zsumowaniu zwycięskich ofert na poszczególne odcinki, to 3,2 mld zł, wobec ogólnego kosztorysu zakładającego jej koszt na poziomie 5,7 mld złotych, co oznacza 2,5 mld zł oszczędności. Projektowany fragment autostrady został podzielony na pięć odcinków (od A do E, przy czym A jest najbliżej Łodzi, E najbliżej Warszawy – patrz mapka).

Poniżej wybrane przez GDDKiA najkorzystniejsze oferty:
- odcinek A zbuduje konsorcjum firm z liderem China Overseas Engineering Group Co. Ltd na czele; koszt budowy to 754,5 mln zł przy kosztorysie 1,7 mld zł.
- odcinek B zbuduje konsorcjum pod kierunkiem Mostostalu Warszawa SA; oferta zakłada wykonanie prac za 843,5 mln zł przy kosztorysie 1,04 mld zł.
- odcinek C zostanie zbudowany przez China Overseas Engineering Group Co. Ltd.; oferta to 534,5 mln zł, przy kosztorysie 1,1 mld zł.
- odcinek D wykona konsorcjum pod kierunkiem firmy Strabag. Koszt tego odcinak wyniesie 643,8 mln zł przy kosztorysie 1 mld zł.
- odcinek E wybuduje konsorcjum pod kierunkiem Budimex-Dromex, które otrzyma 425,5 mln zł przy kosztorysie 669 mln zł.

GDDKiA wyjaśnia, że projekty mogły kosztować maksymalnie do 5% wartości zamówienia, tymczasem w ofertach SRB Civil Engineering Ltd próg 5% został przekroczony. "W związku z tym, w oparciu o art.89 ust.1 pkt 2 ustawy Prawo Zamówień Publicznych, zamawiający, czyli GDDKiA, był zmuszony odrzucić oferty konsorcjum SRB z postępowania przetargowego dla odcinków B i E" - czytamy.

W czwartek GDDKiA podała, że od chwili rozstrzygnięcia przetargów wykonawcy mają na składanie protestów 10 dni. "Od chwili złożenia protestów GDDKiA ma również 10 dni na ich rozstrzygnięcie. Następnie wykonawcy mają 10 dni na złożenie odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej (KIO)" - głosi komunikat.

Według dyrekcji, proces projektowania i budowy A2 na odcinku od Strykowa do Konotopy ruszy w 2009 r. Autostrada zostanie oddana do użytku do końca maja 2012 r. i połączy się z północną obwodnicą Warszawy S8 (obecnie na etapie budowy), a potem z południową obwodnicą S-2 (na etapie przetargu).

Przetarg na projekt i budowę odcinka A2 Łódź – Warszawa ogłoszono pod koniec marca. Inwestycja zostanie zrealizowana w ramach systemu „Projektuj i Buduj". Jedna firma wykonuje projekt budowlany oraz budowę, co pozwala zaoszczędzić czas i w znacznej mierze blokuje możliwość nieporozumień na linii projektant – wykonawca w trakcie prac budowlanych.

Pieniądze na budowę odcinka pochodzą z Krajowego Funduszu Drogowego, w tym z kredytu zaciągniętego w Europejskim Banku Inwestycyjnym. Obecnie autostrada A2 liczy 253,9 km, łącząc Łódź z Nowym Tomyślem w woj. wielkopolskim. Już trwa budowa pomiędzy Nowym Tomyślem, a granicą państwa. Na odcinku od Konina do Nowego Tomyśla za przejazd trzeba zapłacić. Wciąż nie wiadomo, jak będzie wyglądać sprawa opłat na odcinku Stryków-Konotopa.

Zbigniew Bohdan

---

Co z obwodnicą Grodziska i Milanówka? Proszę o jakieś konkrety!

---

Spokojnie, najpierw niech wybudują A2, pomkniemy do W-wy świetną drogą, tylko powinna być bezpłatna od Tłustego, o to starajmy się jako władze i mieszkańcy!.

---

No ale do tej autostrady trzeba będzie jakoś dojechać! I z Grodziska i z Milanówka i z Brwinowa!

---

Jak się świętuje i urządza imprezy promocyjne, promujące osobę burmistrza bo niedługo wybory to czasu i energii na budowę dróg nie wystarcza, ot i co!

---

No i to jest dobra informacja. A co z obwodnicą Grodziska? Panie burmistrzu, co z realizacją obietnicy, że obwodnica powstanie do końca 2009r? Do końca roku pozostało niewiele czasu. To było słowo Europejczyka Roku i burmistrza najlepszej gminy w Polsce czy były to czcze obietnice i słowotok tuż przed wyborami? Proszę o konkretną odpowiedź!

---

Z tego co wiem na obwodnicę zachodnią będzie przetarg na projekt, a później na budowę, a same prace najwcześniej ruszą pod koniec 2010... Natomiast ws. południowej zakończył się przetarg na opracowanie koncepcji przebiegu drogi (wygrała jakaś hiszpańska firma).

---

Jak to przetarg na koncepcję? Przecież juz miała byc budowana? I plany były! I konkurs na ronda? I z projekt ktoś zgarnął kasę i umowa z Marszałkiem Województwa była na finansowanie... Jak tak dalej pójdzie to niedługo dowiemy się, że Grodzisk zaczął budowę schodów do nieba... I szary lud to kupi!

---

Majka pyta: "Jak to przetarg na koncepcję? Przecież juz miała byc budowana? I plany były! I konkurs na ronda? I z projekt ktoś zgarnął kasę i umowa z Marszałkiem Województwa była na finansowanie..." Majko, to wszystko były przechwałki i zadufanie (cyt."wybuduję wam"). Koncepcja była przestarzała, wbrew wymogom Unii i nasi władcy zdali sobie z tego sprawę. Zresztą postępowano cały czas wbrew przepisom, sterowanie ręczne. Konkurs na ronda dotyczył obw.zachodniej, taka zabawa dla dzieci, nic poważnego.

---

Witam jezeli chodzi o projektowane ronda i konkurs z tym związany to było to związane z inną obwodnicą a mianowicie ze zjazdem z autostrady A2.